SH Mode với Shark đa số hao hao như thể SH 150/125, nhưng lại SH Mode trông tươi tắn năng cồn hơn, tốc độ cũng tốt hơn, trong những khi đó SYM Shark lại đạt được sự bền chắc
so sánh xe đồ vật Honda SH Mode cùng SYM Shark | |
Honda SH Mode | SYM Shark 125 EFI |
So sánh về giá | |
SH Mode đang liên tục gây sốt trên thị trường tuy vậy ra đời khá lâu | SYM Shark với thi công sang trọng |
50,490,000 đồng | Phiên bản thường: 44 triệu đồng Phiên phiên bản phanh CBS: 46 triệu đồng |
So sánh về thiết kế | |
– Thời trang– thanh lịch trọng– mềm mại Thiết kế của SH Mode cực chất, với bộ áo vết ốc vít, không hiện tại trên bề mặt. Xung quanh ra, mẫu mã của SH Mode chất hơn của SYM Shark | – lịch sự trọng– tiện dụng– hoành tráng Thiết kế của SYM Shark tạo sự quý phái và hầm hố, và tất cả sự hỗ trợ của đa số tính năng tân tiến tuy nhiên, không tạo nên dấu ấn riêng của bản thân mình trên thị trường |
So sánh về việc tiện dụng | |
Cốp xe pháo SH Mode rộng 18 lít | Cốp xe rộng khoảng 18 lít |
– bề mặt của cốp chứa đồ lên tới 18 lít, tương đương với cốp xe pháo SYM Shark – Bình xăng để dưới cốp nên cũng rất bất tiện, nhất là khi đổ xăng trong những khi có người hoặc chở sản phẩm phía sau – Ổ khóa tuyệt vời 4 trong một với khóa xe, khóa cổ, khóa từ cùng khóa cốp hiện tại đại, một thể lợi – Móc chứa đồ thuận lợi đầu xe, nhất là lúc đi chợ – chiếc chìa khóa với công dụng định vị tìm xe hiện đại, góp bạn thuận lợi tìm xe trong bãi chứa xe Nhìn chung, đối với SYM Shark thì sự tiến bộ của SH Mode vượt trội hơn, nhưng những yếu tố mang tính chất tiện dụng lại kém | – Cốp xe rộng 18 lít, có tác dụng chứa vừa 2 mũ bảo hiểm nửa đầu và một vài các thứ dụng khác – Bình xăng nằm đầu xe, tiện lợi mở bằng cách vặn khóa bên trên ổ khóa chính, tiện lợi cho quy trình đổ xăng – Mở cốp bằng nút bấm cạnh ổ khóa chính, đồng thời cốp cũng khá được trang bị đèn điện tiện dụng – Ổ khóa sáng dạ với việc tích hợp tài năng tìm xe tiện dụng – quanh đó ra, còn có móc đồ phía đầu xe khá tiện lợi với hồ hết bà nội trợ thường xuyên đi làm SYM Shark có được thiết kế khá tân tiến và luôn thể dụng, họa tiết thiết kế của SYM Shark hướng tới đàn bà hơn |
So sánh động cơ | |
Động cơ eSP của Honda SH Mode | Động cơ phun xăng điện tử 4 supap trên SYM Shark 125 EFI |
Động cơ mới eSP, phun xăng điện tử PGM – FI, với không gian xy lanh 124,9 cc, cho xe có chức năng tăng tốc khá bốc, trẻ trung và tràn trề sức khỏe hơn hẳn Attila Passing Kết hợp ý trung nhân đề ACG, và khối hệ thống Idling Stop, technology hiện đại này đó là chìa khóa giúp SH Mode đã đạt được khả năng quản lý mạnh mẽ trong khi vẫn êm ái cùng nhạy bén Đương nhiên, hộp động cơ của SH Mode khỏe mạnh vượt trội hơn hẳn so với SYM Shark | Động cơ phun xăng điện tử, 125cc, 4 supap bạo gan mẽ, được nhận xét khá cao về sức khỏe mang lại. Bạn đang xem: Xe shark 150 giá bảo nhiều Xem thêm: Đề Thi Tin Học Trẻ Tiểu Học Trẻ Tre Vàng, HọC Chuyên Tin Online A – năng suất cực đại: 74, kW tại 8000 vòng/phút – tế bào men rất đại: 9.6 Nm trên 7000 vòng/phút Nhìn chung, bộ động cơ của SYM Shark khá bạo gan mẽ, và khiến cho SYM Shark gồm được sức khỏe vượt trội trong |
So sánh khả năng vận hành | |
Bánh trước lốp không săm, 16 inch | Lốp SYM Shark 125 EFI |
– Lốp không săm bánh trước form size 16 inch, bánh sau 14 inch, đây chính là lí do làm cho đầu xe cộ Honda SH Mode khi quản lý thấy hơi rung phần phía đầu xe – Đề xe công nghệ ACG đề nghị tiếng đề xe tương đối êm ái và nhạy bén, gần như khó rất có thể nghe giờ mở trang bị của SH Mode – khi vận hành, đặc biệt quan trọng với vận tốc cao trên 40 km/h, SH Mode tỏ ra hơi rung đầu, khiến cho người đi tương đối mỏi tay lúc điều khiển – Được trang bị bớt xóc 5 cấp, bởi đó, xe khôn cùng êm ái trong quy trình di chuyển, fan đi không cảm xúc cứng giỏi mỏi sườn lưng khi điều khiển và tinh chỉnh xe – im xe khá rộng rãi, thoải mái và dễ chịu cho 2 bạn lớn ngồi Nhìn chung, mang dù không quá mạnh mẽ, dẫu vậy so cùng với Shark thì SH Mode vượt trội hơn hẳn, mặc dù nhiên, câu hỏi SH bị rung đầu thì còn gây khó khăn chịu cho tất cả những người dùng | – Lốp không săm, form size 16 inch với phạm vi lốp 10 cm vị đó, có chức năng di đưa trên các địa hình con đường khác nhau, và luôn luôn có được sự ổn định và êm ả trong quá trình dịch rời – Khởi động khá nhậy bén nhưng giờ đồng hồ đề xe khá giòn, không được êm ái – Xe có công dụng tăng ga hơi ngọt và lướt êm ái, không gây những tiếng ồn ào như nhiều đời xe khác cùng phân khúc thị trường trên thị trường. – tăng tốc độ nhanh, không xẩy ra gằn, đặc biệt quan trọng tối trong khoảng tốc độ từ trên 40 km/h. Tốc độ tối đa có thể đạt được là khoảng 92 km/h – hệ thống giảm xóc làm xuất sắc nhiệm vụ với kĩ năng hấp thụ xung lực tốt, bên cạnh ra, kết phù hợp với bộ lốp rộng,nên lại càng êm ái khi hoạt động – Đèn trộn với cường khả năng chiếu sáng mạnh, nhưng ánh nắng chéo, phải ít làm mắt chói người đối diện. – Chân kháng điện bình an đề phòng trường vừa lòng đi xe mà lại quên gạt chân chống. Nhìn chung, quản lý của SYM Shark 125 khá bạo gan mẽ, êm ái, và đáp ứng nhu cầu được nhu cầu của nhiều người dùng |
So sánh tiêu hao nhiên liệu | |
Bình xăng dưới cốp xe đề nghị khá phiền toái khi đổ xăng | Bình xăng tiện lợi nơi đầu xe |
2 lít/100 km | 2,7 lít xăng/100 km |
Kết luận | |
SH Mode nhằm mục đích đến các đối tượng người tiêu dùng thời trang, phong cách | SYM Shark |
SH Mode là chiếc xe ga hạng sang giành cho những tuổi teen theo đuổi phong thái sang trọng, nhưng không quá đứng đắn như dòng SH 125i , 150 i Tuy nhiên, kiểu dáng được cho rằng lai tạp giữa các dòng xe khác biệt của Honda khiến cho SH Mode cũng ko mấy thành công Đặc biệt là tình trạng làm giá, khiến giá SH Mode trên thị phần bị đôn lên đến 3 – 5 triệu đ khiến người tiêu dùng khó chịu | SYM Shark 125 thực thụ đáng đồng xu tiền bát gạo, vị Shark vừa có có thiết kế tiện dụng, hiện nay đại, đồng thời quản lý mạnh mẽ thì khỏi đề xuất nói. Tuy nhiên, sự việc về kiến thiết không tạo được dấu ấn riêng khiến SYM Shark cũng không có nhiều fan hâm mộ trên thị trường |