Ô tô – một phương tiện giao thông vận tải tuyệt vời nhất như chúng ta biết thời nay không buộc phải chỉ vì chưng một nhà sáng tạo nào phát minh ra trong một ngày. Đúng hơn, lịch sử hào hùng của ô tô phản ánh một quá trình phát triển diễn ra trên toàn nuốm giới, là kết quả của rộng 100.000 bằng bản quyền sáng chế từ một số trong những nhà phân phát minh, một quá trình tiến hóa thực sự của khoa học, kỹ thuật và công nghệ.
Bạn đang xem: Ô tô chạy bằng nước
Và có khá nhiều lần đầu tiên xảy ra trên đường đi, bước đầu từ rất nhiều kế hoạch lý thuyết thứ nhất cho một cái xe cơ giới bởi cả Leonardo domain authority Vinci và Isaac Newton vẽ ra. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là những phương nhân thể thực tế đầu tiên chạy bằng hơi nước.
Phương nhân tiện chạy bởi hơi nước của Nicolas-Joseph Cugnot
Năm 1769, cái xe đường đi bộ tự đẩy trước tiên là một cái máy kéo quân sự do kỹ sư và thợ máy người Pháp, Nicolas Joseph Cugnot, phát minh sáng tạo ra. Ông ấy đã thực hiện một bộ động cơ hơi nước để hỗ trợ năng lượng cho chiếc xe của mình, được chế tạo dưới sự trả lời của ông ấy tại Paris Arsenal. Động cơ tương đối nước với lò hơi được bóc biệt với phần sót lại của xe cùng được đặt ở phía trước.
Chiếc xe được Quân nhóm Pháp áp dụng để đi lại pháo cùng với tốc độ to đùng 2 và một nửa dặm một giờ chỉ trên cha bánh. Mẫu xe này thậm chí là phải dừng mười mang đến mười lăm phút một lần nhằm tạo sức mạnh hơi nước. Năm sau, Cugnot chế tạo một dòng xe cha bánh chạy bằng hơi nước hoàn toàn có thể chở tư hành khách.
Năm 1771, Cugnot đang lái giữa những phương tiện giao thông đường bộ của chính mình vào một bức tường chắn đá, đem đến cho nhà phát minh vinh dự nhất là người đầu tiên gặp gỡ tai nàn xe cơ giới. Thật không may, đây chỉ cần sự mở đầu cho vận đen thui của anh. Sau khi một trong những người bảo trợ của Cugnot chết thật và người sót lại bị lưu đày, gớm phí cho những thí nghiệm phương tiện giao thông đường đi bộ của Cugnot cạn kiệt.
Xem thêm: Tiểu Sử Ca Sĩ Hồ Ngọc Hà, Cuộc Đời Và Sự Nghiệp Của Hồ Ngọc Hà
Trong suốt lịch sử sơ khai của xe từ đẩy, cả phương tiện giao thông đường bộ và đường tàu đều được cải tiến và phát triển với động cơ hơi nước. Ví dụ, Cugnot cũng kiến thiết hai đầu máy hơi nước với bộ động cơ không lúc nào hoạt động tốt. Hồ hết hệ thống ban sơ này hỗ trợ năng lượng mang lại ô tô bằng cách đốt cháy nhiên liệu làm cho nóng nước trong nồi hơi, tạo thành hơi nước có tác dụng nở ra với đẩy các pít-tông làm cho quay trục khuỷu, sau đó làm quay những bánh xe.
Tuy nhiên, vụ việc là bộ động cơ hơi nước đã tạo thêm trọng lượng quá rộng cho một cái xe phải chúng đã minh chứng một xây đắp kém cho những phương tiện giao thông vận tải đường bộ. Tuy nhiên, động cơ hơi nước đã có sử dụng thành công xuất sắc trong đầu máy xe lửa. Và các nhà sử học, gần như người đồng ý rằng phương tiện giao thông đường bộ chạy bởi hơi nước ban sơ là ô tô về mặt kỹ thuật, thường xuyên coi Nicolas Cugnot là người phát minh sáng tạo ra ô tô đầu tiên.
Sơ lược dòng thời gian về xe hơi chạy bằng hơi nước
Sau Cugnot, một trong những nhà phát minh khác đã xây dựng phương luôn tiện giao thông đường bộ chạy bằng hơi nước. Họ bao hàm người đồng hương bạn Pháp Onesiphore Pecqueur, tín đồ cũng đã phát minh sáng tạo ra bánh răng vi không đúng đầu tiên. Dưới đó là dòng thời hạn ngắn gọn về những người đã góp sức vào sự cải cách và phát triển không xong xuôi của ô tô:
Năm 1789, văn bằng bản quyền trí tuệ đầu tiên của Hoa Kỳ về phương tiện đi lại trên cạn chạy bằng hơi nước sẽ được cấp cho cho Oliver Evans.Năm 1801, Richard Trevithick chế tạo một cỗ xe pháo chạy bởi hơi nước – cái xe thứ nhất ở Anh.Ở Anh, từ thời điểm năm 1820 mang đến năm 1840, xe chiến mã chạy bằng hơi nước được ship hàng thường xuyên. đa số thứ này sau đó đã bị cấm trên các con đường chỗ đông người và hệ thống đường sắt của anh ấy đã trở nên tân tiến như vậy.Máy kéo đường đi bộ chạy bởi hơi nước (do Charles Deitz chế tạo) đang kéo các toa chở khách vòng quanh Paris và Bordeaux mang đến năm 1850.Tại Hoa Kỳ, các toa xe khá nước đã được sản xuất từ năm 1860 cho năm 1880. Những nhà vạc minh bao gồm Harrison Dyer, Joseph Dixon, Rufus Porter cùng William T. James.Amedee Bollee Sr. đã chế tạo những chiếc ô tô hơi nước tiên tiến từ năm 1873 đến năm 1883. Mẫu “La Mancelle” được sản xuất vào năm 1878, bao gồm động cơ đặt phía trước, truyền cồn trục tới bộ vi sai, truyền đụng xích tới bánh sau, vô lăng bên trên trục thẳng đứng với ghế lái phía sau rượu cồn cơ. Lò hơi được đưa ra sau khoang hành khách.Năm 1871, ts J. W. Carhart, giáo sư trang bị lý trên Đại học tập Bang Wisconsin, và công ty J. I. Case đã chế tạo một chiếc xe hơi chạy bằng hơi nước nhằm giành chiến thắng trong cuộc đua 200 dặm.La MancelleSự xuất hiện của ô tô điện
Động cơ khá nước chưa phải là bộ động cơ duy duy nhất được áp dụng trong xe hơi thời kỳ đầu vì những loại xe có động cơ năng lượng điện cũng đã đạt được sức kéo trong cùng thời gian. Khoảng từ thời điểm năm 1832 cho năm 1839, Robert Anderson người Scotland đã phát minh ra cỗ xe năng lượng điện đầu tiên. Mẫu xe phụ thuộc pin rất có thể sạc lại hỗ trợ năng lượng đến một bộ động cơ điện nhỏ. Xe cộ nặng, chậm, tốn kém và rất cần được sạc lại thường xuyên xuyên. Điện thực tế và tác dụng hơn khi được sử dụng để hỗ trợ năng lượng cho đường xe cộ điện với xe điện con đường phố, nơi có thể cung cấp cho điện liên tục.
Tuy nhiên, vào khoảng năm 1900, xe năng lượng điện ở Mỹ đã hút khách hơn tất cả các dòng xe hơi khác. Sau đó, vào vài năm sau 1900, doanh số bán xe cộ điện sút dần khi một loại phương tiện mới chạy bởi xăng chiếm lĩnh thị phần tiêu dùng.