Triumph Rocket 3 là mẫu môtô gồm dung tích to nhất nước ta hiện tại. Từ thời điểm cách đây 10 năm, thương hiệu này thuộc về chủng loại môtô gồm dung tích béo gấp 3 lần.
Bạn đang xem: Mô tô khủng nhất việt nam
Giữa tháng 3, Triumph mang mẫu mã power cruiser Rocket 3 về Việt Nam. Với khoảng trống 2.500 cc, Triumph Rocket 3 chiếm luôn luôn ngôi vị mẫu môtô dịch vụ thương mại có hễ cơ phệ nhất quả đât và dĩ nhiên là cả Việt Nam. Trước Rocket 3, đa số mẫu môtô rượu cồn cơ béo nhất vn có khoảng không gian từ 2.000 cc trở xuống và đơn lẻ là một chiếc hàng hiếm dung tích rộng 8.000 cc.
BMW K 1600 B - 1.649 cc
K 1600 từng là dòng xe gồm dung tích xy-lanh lớn số 1 trong mái ấm gia đình BMW Motorrad trước khi R 18 ra mắt cách đây vài ngày. Tại Việt Nam, K 1600 hiện tại được phân phối với duy nhất phiên bản K 1600 B - mẫu touring mang phong thái bagger.
 |
| Dù R 18 vẫn ra mắt, K 1600 B vẫn chính là mẫu môtô dung tích lớn nhất của BMW Motorrad trên Việt Nam. Ảnh: Thượng Tâm. |
"Chuyên cơ khía cạnh đất" sử dụng động cơ 6 xy-lanh trực tiếp hàng, thể tích 1.649 cc, sản sinh công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 175 Nm. Để giao hàng những hành trình xa, K 1600 B được trang bị những tính năng bình yên như hệ thống kiểm soát lực kéo, lưu ý áp suất lốp, hệ thống phanh ABS Pro. Hiện nay tại, BMW Motorrad đang trưng bày K 1600 B với mức ngân sách 1,089 tỷ đồng.
Honda Gold Wing - 1.833 cc
Ra mắt lần đầu vào năm 1975, Honda Gold Wing được ca tụng là dòng limousine của giới xe cộ 2 bánh. Với một khối động cơ kích thước lớn, bốn thế ngồi dễ chịu và thoải mái và các trang bị giải trí phong phú, Gold Wing biến đổi tượng đài trong phân khúc thị phần xe touring.
 |
| Gold Wing là chủng loại môtô bao gồm hãng bao gồm giá tối đa của Honda tại nước ta với mức giá 1,2 tỷ đồng. Ảnh: Minh Khoa. |
Cung cấp sức mạnh cho Gold Wing là động cơ 6 xy-lanh, khoảng không gian 1.833 cc, sản sinh hiệu suất 124 mã lực với mô-men xoắn 170 Nm, kèm theo hộp số ly hợp kép 7 cấp. Xe áp dụng nhiều công nghệ hiện đại kiểm soát và điều hành hành trình, cung cấp khởi hành ngang dốc, 4 chính sách lái (Tour, Sport, Econ với Rain) cùng hệ thống điều hành và kiểm soát lực kéo. Gold Wing là mẫu môtô phân phối thiết yếu hãng gồm giá tối đa của Honda tại việt nam với mức chi phí 1,2 tỷ đồng.
Harley-Davidson Street Glide Special - 1.868 cc
Street Glide Special thuộc dòng xe nòng cốt của Harley-Davidson. Street Glide Special có đặc thù là quây gió trước hình cánh dơi, kính chắn gió nhỏ, bình xăng hình giọt nước form size lớn và cặp thùng ở phía hai bên hông theo phong thái bagger.
 |
| Street Glide Special thuộc dòng xe chủ lực của Harley-Davidson với mức ngân sách 1,059-1,079 tỷ đồng. Ảnh: Thượng Tâm. Xem thêm: Nàng Hoa Hậu Thái Lan 2015, Xúc Động Hoa Hậu Thái Lan Quỳ Gối Trước Mẹ |
Harley-Davidson trang bị cho Street Glide Special hộp động cơ Milwaukee-Eight V-Twin, thể tích 114 cubic inch, tương đương 1.868 cc, sản sinh mô-men xoắn 163 Nm trên 3.000 vòng/phút. Với cồn cơ khủng cùng cân nặng lên cho gần 400 kg, Street Glide Special được trang bị các công nghệ: kiểm soát khung gầm, kiểm soát phanh năng lượng điện tử, hệ thống truyền động hỗ trợ tăng tốc và phanh vào cua. Với mức chi phí 1,059-1,079 tỷ đồng, Street Glide Special là mẫu mã xe mắc giá thứ hai của Harley-Davidson trên Việt Nam.
Harley-Davidson CVO Limited - 1.923 cc
Môtô mặt đường trường CVO Limited là chủng loại xe đắt nhất của Harley-Davidson với mức giá thành 44.000 USD tại Mỹ và lên tới 2,265 tỷ đồng tại Việt Nam. Là chủng loại xe giá đắt nhất của Harley-Davidson, CVO Limited được trang bị hệ thống đèn LED daymaker say đắm ứng, bảng đồng hồ TFT kích cỡ lớn, dàn loa trước/sau sinh sản hiệu ứng music vòm...
 |
| CVO Limited là chủng loại xe mắc nhất và thiết lập động cơ mập nhất trong bên Harley-Davidson. Ảnh: Thượng Tâm. |
Không chỉ với mẫu xe mắc nhất, CVO Limited còn có động cơ lớn nhất trong đơn vị Harley-Davidson. Xe cộ được trang thụ động cơ Milwaukee-Eight V-Twin 117 cubic inch, tương tự 1.923 cc, tạo ra mô-men xoắn cực to 166 Nm ngơi nghỉ 3.500 vòng/phút.
Triumph Rocket 3 - 2.458 cc
Harley-Davidson CVO Limited nhiều năm tức thì là mẫu môtô thương mại có động cơ lớn nhất Việt Nam, trước khi Triumph Rocket 3 xuất hiện. Chiếc power cruiser nước anh được trưng bày tại nước ta với 3 phiên bản: R, GT và bạn dạng đặc biệt TFC.
 |
| Triumph Rocket 3 sở hữu hộp động cơ 3 xy-lanh, địa điểm 2.458 cc táo tợn 165 mã lực. Ảnh: Thượng Tâm. |
Tương tự nuốm hệ trước, Triumph Rocket 3 2020 sở hữu size đồ sộ, do cần mang vác khối bộ động cơ 3 xy-lanh thẳng hàng, không gian 2.458 cc, sản sinh năng suất 165 mã lực tại 6.000 vòng/phút với mô-men xoắn 221 Nm tại 4.000 vòng/phút. Dù size đồ sộ, Rocket 3 có cân nặng 291-294 kg vì chưng khung xe, gắp và bộ mâm được gia công bằng nhôm. Trên Việt Nam, Rocket 3 có mức giá 869 triệu đồng cho bạn dạng R, 899 triệu đ cho bạn dạng GT cùng 1,3 tỷ việt nam đồng cho phiên bản TFC.
Boss Hoss - 5.700 cc cùng 8.228 cc
Dù không phải là môtô sản xuất đại trà phổ thông và cũng ko được phân phối bao gồm hãng tại Việt Nam, boss khủng Hoss vẫn xứng danh góp phương diện vào list này do hộp động cơ thuộc hàng lớn nhất cố giới. Các đại gia Việt từng mang đến 2 chiếc boss Hoss với 2 dung tích: 5.700 cc cùng 8.228 cc. Cả hai đều thực hiện khối động cơ V8 của Chevrolet.
 |
| Chiếc quái dị Hoss 5.700 cc về nước ta năm 2009, 4 năm sau là việc hiện diện của phiên phiên bản 8.228 cc. Ảnh: Flickr. |
Chiếc boss Hoss 5.700 cc về nước ta năm 2009, thuộc về của một tay đùa môtô nổi tiếng tp hcm khi đó. Năm 2013, chiếc boss Hoss Trikebike (3 bánh) khoảng trống 8.228 cc tiếp tục cập bến. Xe thiết lập công suất lên tới mức 502 mã lực. Mức chi phí của 2 chiếc boss Hoss này sẽ không được huyết lộ. Theo giới thạo xe, chủ xe ném ra không bên dưới 100.000 USD (ở thời điểm đó) để ra biển khơi số trắng mang đến 2 chiếc khủng long này.
