JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?Chòi sao mắc thế...hôm trước thấy giá có 5.300 mà,
RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?Em thấy giá đó chát lắm bác à. Em cũng nghĩ đến em này nhưng khó có ai bỏ tiền nhiều vậy để tậu em này vì moto cũng ít người đi. Mà đã chơi thì các bác chơi luôn 250cc chứ chẳng chơi 175 làm gì. Ở VN thì xe moto đa phần là sencond hand gia cũng dao động tùy mẫu. phổ biến rebell 125. 250, custom 250cc Virago 125, Magna 250, Magma (Dealim) 125 mà giá tầm 30-40 tr thôi. Cho nên mấy bác chơi moto kô mặn mà lắm với em Boss này. RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?5k3? mua con Hornet 250 đời thấp 1 tí hoặc SF400 đời 9x, dư ra 1 mớ đủ làm cái A2, tiện, khỏi phiền ! 5k3 cho 1 con 174cc, mém xĩu ! hết ý kiến ! RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?con này đi uống lắm bác ơi , ba nuôi cháu mua mà nhìn em nó chán ngắt à.....hông bít bình nhớt làm cái gì mà tới 1.4 l ..... RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?5300 cho con 175cc mà đã xỉu rồi , chứ 5500 cho con 120cc , 8500 cho cn 125cc . . . mà kô fải là ít người mua đó nghen. . . Thì có mà Xỉu dài dài RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?5500 cho su sport, satria là cho cái công nghệ và tốc độ, còn cái boss kia có cái quái gì đáng mua 5300 chứ RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?Đúng là nặng thiệt đó, nhưng xem cho cùng, chơi hàng mới 100%, nhòm qua liếc lại chả thấy thắng nào nặng ký hơn. Thế mới hỏi ý kiến mấy bác chứ lị. RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?Đi xe đôi khi cái thú cũng ở chỗ sử dụng hết tốc lực của nó. Phân khối thấp sao có thể đồng nghĩa với giá rẻ được. Chơi xe 400cc 1000cc mà chả bao giờ dùng đến 1/3 khả năng thì phí lắm có bao giờ tới ga tới số được đâu, đi thì cứ dứ dứ cái côn,lại chả dễ mà luồn lách. Em thấy xe 175cc là phù hợp đấy chứ. Bọn Tây thì nó chỉ có xe từ 250cc trở lên thôi chứ dưới 200cc thì là xe ruồi rồi nhưng cũng vì đường nó to mà người nó cũng to. Chứ VN đâu được như vậy.
Bạn đang xem: Hỏi về kawasaki boss 175cc
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should upgrade or use an alternative browser.Bạn đang xem: Hỏi về kawasaki boss 175cc
RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?Chòi sao mắc thế...hôm trước thấy giá có 5.300 mà,
Xem thêm: Top 10 Cầu Thủ Ghi Bàn Nhiều Nhất World Cup, Top 7 Cầu Thủ Ghi Nhiều Bàn Thắng Nhất World Cup
RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?Em thấy giá đó chát lắm bác à. Em cũng nghĩ đến em này nhưng khó có ai bỏ tiền nhiều vậy để tậu em này vì moto cũng ít người đi. Mà đã chơi thì các bác chơi luôn 250cc chứ chẳng chơi 175 làm gì. Ở VN thì xe moto đa phần là sencond hand gia cũng dao động tùy mẫu. phổ biến rebell 125. 250, custom 250cc Virago 125, Magna 250, Magma (Dealim) 125 mà giá tầm 30-40 tr thôi. Cho nên mấy bác chơi moto kô mặn mà lắm với em Boss này. RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?5k3? mua con Hornet 250 đời thấp 1 tí hoặc SF400 đời 9x, dư ra 1 mớ đủ làm cái A2, tiện, khỏi phiền ! 5k3 cho 1 con 174cc, mém xĩu ! hết ý kiến ! RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?con này đi uống lắm bác ơi , ba nuôi cháu mua mà nhìn em nó chán ngắt à.....hông bít bình nhớt làm cái gì mà tới 1.4 l ..... RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?5300 cho con 175cc mà đã xỉu rồi , chứ 5500 cho con 120cc , 8500 cho cn 125cc . . . mà kô fải là ít người mua đó nghen. . . Thì có mà Xỉu dài dài RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?5500 cho su sport, satria là cho cái công nghệ và tốc độ, còn cái boss kia có cái quái gì đáng mua 5300 chứ RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?Đúng là nặng thiệt đó, nhưng xem cho cùng, chơi hàng mới 100%, nhòm qua liếc lại chả thấy thắng nào nặng ký hơn. Thế mới hỏi ý kiến mấy bác chứ lị. RE: Kawasaki bos 175- có đáng đồng tiến bát gạo không?Đi xe đôi khi cái thú cũng ở chỗ sử dụng hết tốc lực của nó. Phân khối thấp sao có thể đồng nghĩa với giá rẻ được. Chơi xe 400cc 1000cc mà chả bao giờ dùng đến 1/3 khả năng thì phí lắm có bao giờ tới ga tới số được đâu, đi thì cứ dứ dứ cái côn,lại chả dễ mà luồn lách. Em thấy xe 175cc là phù hợp đấy chứ. Bọn Tây thì nó chỉ có xe từ 250cc trở lên thôi chứ dưới 200cc thì là xe ruồi rồi nhưng cũng vì đường nó to mà người nó cũng to. Chứ VN đâu được như vậy.
